Toyota uzun zamandır yeni bir spor otomobil çıkarmıyordu. Sonunda beklenen oldu ve Toyota GT86 yollara çıktı. Bu otomobile sahip olmak şehirde kullanabileceğiniz bir yarış otomobiline sahip olmak gibi.
Peki siz bu otomobili ne zaman kullanacaksınız? Çocuğunuza kalırsa hemen. Kendisi öyle söylüyor. bebekhakli.com’da... Üstelik GT86’yı da armağan ediyor.
Bu hafta Mitsubishi'nin SUV sınıfı temsilcilerinden ASX konuğumuz. 1,8 litre - 116 hp, 4x4 yürüyen aksamlı ve Intense donanıma sahip Asx testini bloğumdan takip edebilirsiniz.
TEST DRIVER facebook sayfasını Like ederek sürekli güncel testlere ve bilgilere ulaşabilirsiniz
Toyota, Corolla HB'den sonra Auris'i lanse etti. Oturaklı duruşu, derli toplu iç mekanı, tutumlu motoru olan Toyota Auris hakkındaki video, görsel ve yorumlarımı takip edebilirsiniz.
Onun 95 yıllık otomobil üretim geçmişi var. O 300 rallilik geçmişe hakim. O bir Japon klasiği. O bir Mitsubishi Motors modeli...
Bu haftaki test aracı Mitsubishi Lancer Sedan. Spor tasarımlı, kullanışlı iç mekanlı, performanslı motor ve motor performansına göre düşük yakıt tüketimli Lancer'i test ettim.
Toyota’nın 50 yıllık spor otomobil birikimini, heyecan verici tasarım özellikleri ve üstün sürüş keyfiyle birleştiren Toyota GT86 Türkiye’de!
Spor otomobilde tutkunun yeni adı olan arkadan itişli Toyota GT86, sürücüsü ile bütünleşerek gerçek, saf ve eğlenceli sürüş keyfini garanti ediyor. Dünyada sadece Toyota’da sunulan önden yatay (boxer) motor ve arkadan itiş özelliklerinin hayat bulduğu sürücü odaklı Toyota GT86, aynı zamanda dünyanın en kompakt 4 kişilik spor otomobili olarak tüm dikkatleri üzerinde topluyor. Toyota GT86, yere yakın olan ağırlık merkezi ve aerodinamik tasarımıyla heyecan ve sürüş keyfi arayanlara hitap ediyor.
Toyota GT86 ultra hafif gövdesi, kompakt 4 kişilik tasarımı, mükemmel dış tasarımı ve içeride ayrıntılara verilen önem ile sürüş keyfini en üst seviyede yaşatırken, spor otomobil zevkini de geniş kitlelerin erişimine sunuyor. Toyota’nın D-4S teknolojisiyle üretilen 2,0 lt atmosferik boxer motoru ile 200 HP güç ve 205 Nm tork sunan GT86, 6 ileri otomatik vites modellerinde 7,1 lt/100 km yakıt tüketimi ve 164 g/km CO2 salımı ile ekonomik ve çevre dostu sürüşe verdiği önemi de ortaya koyuyor. GT86’da ayrıca ABS ve devre dışı bırakılabilen VSC ile GT86’nın üstün aerodinamik özellikleri sayesinde sürücüler kişisel sürüş kabiliyetlerini ortaya çıkarma fırsatını da bulabiliyorlar. GT86’da sunulan VSC SPORT seçeneği ise dengeden ödün vermeden aracın dinamik sınırlarının keşfine imkan tanıyor.
Toyota GT86 İstanbul Park’ta yapılan lansmanla Türkiye’de satışa sunuldu. Toyota GT86’nın turuncu, kristal siyah, saten beyaz ve şimşek kırmızı olmak üzere 4 farklı renk seçeneği bulunuyor.
Toyota uzun zamandır yeni bir spor otomobil çıkarmıyordu. Sonunda beklenen oldu ve Toyota GT86 yollara çıktı. Bu otomobile sahip olmak şehirde kullanabileceğiniz bir yarış otomobiline sahip olmak gibi.
